北市雙層觀光巴士1月18日上路至今，但每天約只有300多人購票搭乘，造成業者每月慘賠百餘萬元，今早市議會交通委員會考察時，觀光巴士營運業者也當場吐苦水，感嘆經營不易，天候與營運區域影響很大，希望拓展國內乘客市場、於雨天停駛或減班等。雙層觀光巴士現有票種為4小時票、日間票、夜間票、1日票、2日票及優待票等5種，票價從300元到1200元不等，如今每月總售票9000到1萬1000張，路線則分為紅、藍兩線行經台北101或故宮博物院等地，其中6成為國外旅客所購，營運業者則希望透過優惠吸引更多國內旅客增加營收。觀光巴士執行長徐浩源表示，每月營收約要400萬元才能打平營運成本，但至今卻只有240萬元，營運至今每月都賠錢，國外旅客外，未來也需開發國內旅客、老人乘客市場，而營運區域也希望拓展到淡水等雙北觀光景點，但仍需與新北市府洽談。徐浩源說，另一個大瓶頸是台灣天候，每逢雨天都會讓搭乘人數銳減，若能停駛或減班就能減少成本支出；而雨天乘車環境部分，雖已加裝遮雨棚但仍會漏雨，現正考慮改裝強化玻璃天窗，可像轎車天窗一樣視天氣開闔。交通局長張哲揚表示，觀光巴士管理上屬於市區公車，因此路線、服務時間、停靠站、班距都應依規定營運行駛，「公車」不可能因為雨天停駛，最多申請減班，但也需提前公告減班時間，想對應下雨天有難度；至於業者想修改路線則需提出計畫，經評估通過審核才行。張哲揚說，觀光巴士目的為行銷台北觀光，國內優惠票價可由業者自行擬定各類方案，而老人優惠比照公車，最低價的4小時票300元，老人、身障只要半價，待售票系統更新後，有敬老卡還可再減免32元，只要118元。北市雙層觀光巴士1月18日上路至今，但每天約只有300多人購票搭乘，造成業者每月慘賠百餘萬元。記者翁浩然／攝影 分享 facebook
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